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Yahoo!オークション - NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグ,NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場,貴重！4枚羽☆NSR50 NS-1 nsr80 ビッグリードバルブ cr80 cr85,NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。nsr50 ns1 68.8ccボアアップ。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。スズキZＺ12インチエンジン！！奈良、京都、大阪、近郊無料配送！。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。新品未使用　ハーレーショベル用レギュレータ。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。XJR400 4HM OH済　キャブレター 93～99年式　値引相談可能。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。tw200 エンジン　ブロー品。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。TZR50R 純正シリンダー 腰上セット。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ゼファー400χ シリンダー。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。エイプ 100　純正 シリンダー ヘッド　新品。\rリードバルブスペーサーは付属しません。KkKk 110C遠心クラッチ エンジンASSY ACキャブレター等付属。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。モンキーエンジン　AB２７　12V ８８cc キャブレター付き。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ヤマハ シグナスx シリンダー シリンダーヘッド セット。