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ST-1 カムシャフト | ヨシムラジャパン,ST-1M カムシャフト | ヨシムラジャパン,楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ カムシャフトセット 【ST-1M,楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ カムシャフトセット 【ST-1M,楽天市場】sr400 ヨシムラ カムシャフトの通販,ヨシムラのハイカムです。NSR250R MC18 88後期 TA21 キャブレター 固着無し。15年前に新品購入し装着（ベアリングもその際新品にしてあります）昨年まで装着状態で使用しておりました。モンキー　ゴリラ　国内純正エンジン。装着状態での走行距離は12000キロ程です。専用　ヤマハ XJ400 4G0 ヘッドカバーシールワッシャー 12点 XJ55。取り外すまでは問題なく使用しておりました。【forty-eight】　ロッカーカバー　アッパー&ロワー　セット。取り外してノックピンを抜く際に画像にあるリブ部に工具によるキズを付けてしまいましたが、使用には問題ないと思います。キタコ　LIGHT ボアアップキット 88cc。商品の仕様については購入者さまでヨシムラHPなどでお調べ下さい。カワサキkh250 kh400 ポイント　ジェネレーターカバー　エンジン4点止め。参考までに↓装着した際の使用感ですが、体感的にはやはりノーマルよりも回転を上げていった際のトルク感がアップします。XJR400 エンジン　4HM 超低走行シリンダー　xjr400 YAMAHA。その代わり低回転はスカスカになるのかと思いきや極端に扱いにくくなる事は無く、通常走行には全く影響ありませんでした。スズキ セピア CA1EA。（エンジンや吸排気の仕様により感じ方は変わるとおもいますのであくまで参考です）しかし、新品装着時からノーマルにくらべタペット音（カチカチ音）は大きくなり、バルブクリアランス調整を行っても消える事はありませんでした。rz250r 29l シリンダー　ビックリードバルブ。あくまで中古品ですので、すべてのクレームには対応いたしかねますのでご理解いただける方はご購入お願いします。ZRX400 エンジンカバー カワサキ 純正 中古 ZR400E クラッチカバー。用品の種類...カムシャフトメーカー...ヤマハ