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200系ハイエース デフ上げ前後セット - メルカリ,ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しました,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 （200系ハイエース,200系ハイエース 4WD デフ上げキット,ご覧頂きありがとうございます。スズキ純正CVTフルードグリーン2 20L。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。v36 y51 z33 z34 パドルシフト。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。パンダ　デュアロジック。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。H17 ＲＸ－８ SE3P 左リアドライブシャフト 95372。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。GX71 2個セット プロペラシャフト ユニバーサルジョイント。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。リビルト オルタネーターマツダ ユーノスロードスター NA8C。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。RB20 スカイライン タイプM ミッション。※車両により改善に個体差があります。希少！GR86 純正シフトノブ US オプション　TRD 6速マニュアル。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。マツダ NDロードスター 純正シフトノブ（レザー）。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。MAZDA RX-7 FC3S リア ハブ ベアリング シール 純正 新品。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ha11s ワークス、マニュアルミッションその他。。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。サンバー用プーリーとベルト。比重はss400 の約3/1と軽量です。jzx100 ミッションマウント。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。トゥデイ　JW3 JA4 用　中古ギヤセット。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。Vanagon ヴァナゴン T4 MEYLE製ドライブシャフトブーツ左右セット。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。JZX100 110用アッパーアーム。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。シフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。数量限定宜しくお願いします。新品 ランドローバー ディフェンダー クラッチ ペダル アシスト スプリング 黒。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ