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ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ,ヤマハ(純正) 欧州ヤマハ純正SR500ハイコンプピストン のパーツ,ヤマハ 純正 パーツ【 SR400 / SR500 ピストンリング 】1台分: 通販,海外向けSR500用「2J2ピストン」1st 0.25O/S（ヤマハ SR500）by,Amazon.co.jp: マイクロ検品済み ヤマハ純正 SR500 海外輸出仕様,写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。rz250r 29l シリンダー　ビックリードバルブ。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。ZRX400 エンジンカバー カワサキ 純正 中古 ZR400E クラッチカバー。その点のみご了承ください。GT380 GS400 バックステップ用キックペダル。ピストンのみの出品となります。2003年式　XLH883ハガー 純正シリンダー＆ピストン。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。nsr50 ns1 68.8ccボアアップ。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。スズキZＺ12インチエンジン！！奈良、京都、大阪、近郊無料配送！。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。新品未使用　ハーレーショベル用レギュレータ。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。XJR400 4HM OH済　キャブレター 93～99年式　値引相談可能。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。tw200 エンジン　ブロー品。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。TZR50R 純正シリンダー 腰上セット。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。ゼファー400χ シリンダー。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。エイプ 100　純正 シリンダー ヘッド　新品。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。KkKk 110C遠心クラッチ エンジンASSY ACキャブレター等付属。\r※自己責任でお願い致します。モンキーエンジン　AB２７　12V ８８cc キャブレター付き。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc